Arnold HN2623 Fs E 646 livrea "Treno Azzurro"

Novità! 

 Fs E 646 Livrea Treno Azzurro

Le locomotive elettriche E646 ed E645 di seconda serie rappresentano la prima importante evoluzione “estetica” della famiglia di locomotive articolate delle FS, grazie al nuovo disegno delle cabine che garantiscono più spazio e visibilità delle precedenti cabine poligonali delle E636 ed E646/E645 prototipo e prima serie. Furono costruite tra il 1961 ed il 1967 per un totale di 199 E646 (destinate al traffico passeggeri, velocità massima 140 km/h) e 61 E645 (per traffico merci, velocità massima 120 km/h), mantenendo le caratteristiche meccaniche delle unità di prima serie (E646 006-037 poi E645 001-032).

Sin dalla loro consegna le E646 di 2a serie furono da subito impiegate alla testa dei più prestigiosi treni passeggeri a lunga percorrenza dell’epoca, mentre le E645 andarono a rinforzare la flotta per treni merci rilevando anche in questo caso i servizi più impegnativi.

Questa differenza di destinazione d’uso tra E646 ed E645 veniva rimarcata anche dalla livrea: le prime erano verniciate nell’elegante livrea grigio nebbia e verde magnolia tipica dei treni più importanti del periodo, eccetto le unità 035 e 037 verniciate per alcuni anni nella livrea del “Treno Azzurro”; le seconde invece nella livrea “castano/isabella” già utilizzata per la maggior parte delle locomotive precedenti. Su tutte le unità di 2a serie vennero anche applicate modanature metalliche che circondavano la cassa, secondo la moda dell’epoca, in seguito progressivamente rimosse.

E.646/E.645 Arnold - Caratteristiche generali dei modelli

• Nuovi stampi per le carrozzerie, correttamente differenziate in base al periodo di ambientazione

• Nuovi stampi per i carrelli U 1250

• Nuovi dettagli separati per tetto e frontali

• Affidabile meccanica con telaio articolato in metallo e doppia trasmissione cardanica sui carrelli di testa

• Impianto elettrico con presa decoder Next18 (NEM 662)

• Versioni Sound con decoder DCC installato di fabbrica con suoni specifici ed altoparlante “sugar cube” con nuova cassa di risonanza

• Luci bianche di testa e rosse di coda con inversione in base al senso di marcia, comandabili indipendentemente in modalità digitale

• Meccanismo di aggancio corto con portaganci NEM 355 su entrambe le testate

• Raggio minimo di curvatura: 192 mm