Transiberiana d'Italia Isernia Sulmona
La Ferrovia dei Parchi
Una linea nel cuore degli Appennini, concepita per unire Pescara a Napoli attraverso il cuore dell’Abruzzo e il Molise, con un tracciato impegnativo tra boschi e panorami mozzafiato, raggiungendo Rivisondoli-Pescocostanzo, il punto più alto della rete FS dopo il Brennero, dove l’inverno non scherza. Ecco allora il soprannome “Transiberiana d’Italia”. La realizzazione, i servizi prima della guerra, la ricostruzione e l’esercizio fino a dicembre 2011, anno della chiusura, per poi rinascere come “Ferrovia dei Parchi” nell’ambito del progetto turistico “Binari senza tempo” di Fondazione FS. Immagini spettacolari accompagnano un testo dettagliato che ci svela le vicissitudini di questa ardita linea.
Primo fascicolo della collana "Binari senza tempo".
